Hobbywing – XERUN XR10 Justock G3 ESC & Justock G2.1 Sensored Brushless Motor (17.5T) Combo

Descripción

El Hobbywing XR10 Justock G3 Sensored Brushless ESC / SD G2.1 Motor Combo ha sido diseñado con sincronización fija de 0 ° para carreras de clase de especificaciones. El motor SD G2.1 incluido es un motor de stock ideal para carreras tanto en 1/10 como en 1/12 dentro y fuera de la carretera. Estos dos componentes combinados constituyen una opción ideal tanto para principiantes como para expertos.

Características:

ESC:

• Protección de polaridad incorporada. El XR10 Justock tiene MOSFET integrados que si los terminales de la batería están conectados al revés, el MOSFET tendrá polarización inversa y no permitirá que la corriente fluya a través del sistema.
• Programable mediante módulo Bluetooth OTA o caja de programa 3 en 1
• El módulo de condensador incorporado elimina la necesidad de condensadores externos y espacio no deseado
• La función de límite de velocidad de RPM admite hasta 6 velocidades diferentes, RPM, selecciones para satisfacer las necesidades y demandas de varias competiciones en el mundo (establecido a través del módulo OTA o caja 3 en 1)
• La sincronización del ESC interno se ha establecido en 0 grados y no se puede ajustar para las carreras de stock.
• El BEC integrado puede admitir una corriente de salida máxima de hasta 8 A. El voltaje de salida se puede configurar entre 6 V o 7,4 V
• La calibración o la realización de un restablecimiento de fábrica se puede lograr utilizando este botón SET. Simple y fácil de usar
• Admite direcciones de motor CCW (en sentido antihorario) y CW (en sentido horario)
• Las funciones de protección incluyen: polaridad inversa, voltaje de la batería, temperatura ESC, temperatura del motor, pérdida de señal y protección del rotor bloqueado
• Admite actualizaciones de firmware ESC
• Fácil de usar y conveniente para la configuración

Motor:

• El uso de una carcasa de aluminio con imán resistente al calor y devanados con doble aislamiento, cojinetes de alta precisión y un rotor con una estructura fuerte garantizan un rendimiento excepcional y una durabilidad superior
• La campana de extremo no ajustable del sensor Hall incorporado combinada con un rotor equilibrado y de alta precisión garantiza al usuario una potencia suave y lineal a pedido
• La junta tórica de silicona colocada entre la campana del extremo y el estator ayuda a conducir el calor interno a la carcasa del motor y evita que entre polvo en el sensor HALL.
• El diseño de estructura desmontable para la limpieza y el mantenimiento diarios puede prolongar efectivamente la vida útil de este motor Justock y mejorar su eficiencia operativa
• Este motor Justock es aplicable a varios vehículos de carretera y todoterreno 1/10, 1/12. Puede ser una opción ideal para carreras de clase Stock o Sport, pero también puede ser una buena opción para la práctica de principiantes.
• El diseño del motor cumple con las especificaciones IFMAR y ROAR

Especificaciones:

ESC:

• Corriente continua: 60A
• Corriente de explosión: 380A
• Batería: 2S Lipo (solo 2S)
• BEC incorporado: 6V / 7.4V @ 4A (modo de conmutación)
• Programación ESC: puerto de programación independiente
• Motor admitido: sensor y motor sin escobillas sin sensor
• Límite del motor: 10.5 T o más, motor 3650
• Aplicación: 1/10, 1/12 en carretera y todoterreno
• Ventilador de refrigeración: alimentado por BEC
• Tamaño: 40.9×33.9×32.1mm (LxAnxAl)
• Peso: 75.4g (incluido el peso del cable)

Motor:

• Escala: 1/10, 1/12
• Sin escobillas: si
• Con sensor: sí
• Número de polos: 2
• Clasificación KV: 2450
• Celdas LiPo: 2-3S
• Corriente sin carga (A): 3.5
• Diámetro exterior: 35.9mm (1.413″)
• Longitud: 52.5mm (2.067″)
• Diámetro del eje: 3.17mm (0.125″)
• Peso: 176g (6.21 oz)
• Tiempo: fijo

Incluye:

• Justock G3 ESC
• Motor sin escobillas Justock 17.5t G2.1
• ventilador de refrigeración de 5 V
• Cable del sensor